Amigas y amigos: Este Martes nos enteramos de una grave y delicada situación, la educadora de Parvulos, Eugenia Riffo Tapia, a parte de cumplir las labores de su profesión en el Jardín y Sala Cuna Infantil Mandarino, realiza otras funciones por mandato del jardín, y bajo el amparo de la ley de chofer de servicio de tranporte escolar para llevar y buscar a los menores que asistan al jardín, bajo un previo pago adicional que los padres realizan bajo un contrato al momento de pagar la matrícula y mensualidad, acto que es informal e ilegal, porque contraviene las normativas de la Ley de Tránsito, y por sobretodo porque el vehículo de la educadora de párvulos no puede estar ejerciendo esa función y sobretodo porque su vehículo es común y corriente, y no de vehículo de transporte escolar establecida en la Ley de Tránsito.
En este caso, fue lo que ocurrío a la parvularia, que iba transportando en su automóvil a 6 menores de edad, entre ellos al pequeño Borja López Ojeda, de 3 años de edad, quien murió tras estar 4 horas encerrado en el carro aficciado debido a que ese día Martes en Santiago de Chile, la temperatura máxima alcanzó a los 27.6ºC; el calor inmerso y más el del vehículo encerrado gatilló para que el menor estando solo muriera aficciado y con deshidratación. Ya descubierto el caso, luego que el abuelo del menor lo viniera a buscar y le dijera que no lo mandaron a clase y que luego de insistir sobre la extraña situación, se percataron, cuando ya era demasiado tarde, que el menor quedó por descuido, encerrado en el carro. El menor ya estaba muerto.
Para su familia y para la comunidad educativa del Sala Cuna y Jardín Infantil Mandarino el impacto fue muy grande, y sobretodo para la opinión pública, está demás contar el resto de la historia, pero se dejó en descubierto las anomalías que algunos establecimientos educacionales y jardines infantiles, que por dinero y/o para invertir en transporte escolar regular exigida por la ley, que incurren a transporte escolar informal como estos, y eso es de responsabilidad, tanto de los dueños y sostenedores de colegios y jardines infantiles como de corporaciones. Además, los padres, por desconocimiento, poca ocurrencia y dejades, no se informan antes de matricular al niño en un jardín el transporte en que van a viajar y las condiciones de seguridad que brindan, porque muchos firman el acuerdo, sin saber a los riesgos que se exponen esos establecimientos con dicha modalidad evaden de forma fraudulenta las fiscalizaciones de las autoridades.
El Ministro de Educación, Joaquín Lavín ha dicho una recomendación a los padres al momento de matricular a un menor de corta edad a un Jardín Infantil y Sala Cuna, que pregunten qué ofrecen y la seguridad que se les brinda, pero muchas veces ellos no pregunta.
Para muchos que no saben, y si creen que el Ministerio de Educación fiscaliza este tipo de casos, les voy a decir con conocimiento de causa que no, no tiene ingerencia ni atribuciones alguna opara hacerlo, solamente sugiere al establecimiento lo que debe hacer en caso de trasporte escolar; el ente fiscalizador que atribuciones para hacerlo es el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, son ellos los que deben fisaclizar el transporte escolar en cada uno de sus transportistas y al interior de los establecimientos educacionales mediante las exigencias del vehículo y de seguridad, junto con la acreditación y el letrero que diga ESCOLAR en el techo del vehículo que por obligación debe ser una camioneta de color amarillo y no un automóvil, junto con el chofer con licencia clase B debe ir acompañado por un ayudante para que vele por la seguridad de los niños que transporta.
Este caso del niño Borja es de responsabilidad y negligencia total de la parvularia que por su descuido irresponsable deja encerrado en su carro y no lo sacó a tiempo, pero también es responsabilidad de los dueños del Jardín Infantil y Sala Cuna Mandarino, y por qué, simplemente ellos están usando de forma fraudulenta un sistema de transporte escolar informal e ilegal, y además ponen a su personal profesionales de la educación en funciones que no les competen al cargo en que están al interior del establecimiento como es su función como docente y educadora, y que las tenga como choferes de transporte escolar ilegal, eso es grave.
Así queda demostrado que la autoridad no ficaliza lo sufieciente a los establecimientos educacionales y que desgracias como estas se dejan al descubierto este tipo de nigligencias. Gracias.
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3 comentarios
vaya caso!! aquí sucede tambien eso y este verano fueron dos ancianos que murieron deshidratados dentro de un coche y olvidados por su cuidador...
kisses
Ay Benja, una noticia espantosa y conmovedora, tú y yo sabemos muy bien que no cualquiera puede cuidar de un niño o de un joven, debe ser gente preparada, buenos profesionales, concentrados en su tarea, aquí no se admite distracción, ahora si el profesional no se encuentra en condiciones mentales óptimas debe tomarse un tiempo o cambiar de rubro.
Feliz sábado!
Terrible y desgarradora noticia, pero no somos nosotros los llamados a hacer justicia ni menos a señalar culpables.
Por lo demás, la "seguridad" de los vehículos amarillos es hasta por ahí no más, no se olviden de los niños violados.
Vivo cerca de un jardín infantil, y veo muchas veces a los niños solos dentro del furgón, mientras el "tío conductor" se baja a buscar o a dejar a un niño...Veo esos vehículos estacionados junto al letrero que prohíbe detenerse allí, veo a los niños asomados con medio cuerpo fuera del vehículo, casi colgando por las ventanas...etc.
Me apena mucho pensar en esos papás, pero también en esa educadora que por este descuido se fregó la vida. Pónganse por un minuto en su pellejo, y verán que ni rezando se les pasará esa pena.
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