Amigas y amigos: Hoy comienza la semana, y la comenzamos con una situación que ha llegado al límite de lo permitido, porque la rabia, impotencia y ojos enrojecidos por el gas lacrimógeno. Eso es lo que se vio esta mañana durante más de media hora en decenas de usuarios del Metro, que intentaban abordar el tren subterráneo o tomar una micro a la altura de Las Rejas, para llegar a sus lugares de destino, después de que fueron sacados de la calle por Fuerzas Especiales de Carabineros.

Cristián Parra, quien viajaba desde Pudahuel a la localidad de Nos y fue uno de los centenares de pasajeros afectados por la falla de un tren en la estación Los Héroes,descargósurabiaen la figura del ministro de Transportes. "Todos los pobres preferimos tener una tarifa cualquiera, pero tener un medio de transporte. Si el señor Cortázar hubiera andado alguna vez en micro sabría lo que es esto. Lo que él tiene que hacer es ir a la periferia y tomar micros para que se entere", aseguró. "Yo soy de Pudahuel y antes tenía catorce recorridos de micro y ahora tenemos solamente uno. Creo que mientras el Metro esté fusionado con Transantiago, esto no va a funcionar. Antes salía a las siete de la mañana y ahora tengo que salir casi una hora antes. Me demoré una hora en llegar acá, andamos como animales en las micros y Cortázar no tiene idea", agregó molesto, y lógico, más aún si trabaja a Nos, en San Bernardo

Ana Cecilia Parra, testigo de la protesta que ocurrió en la intersección de Las Rejas con Alameda, aseguró que lamanifestación "fue de manera espontánea". "De repente se tomaron la calle, había mucha gente, se detuvo el tránsito y llegó Carabineros y tiraron bombas lacrimógenas contra la gente. Yo soy una persona que trabaja, tengo familia que mantener y esto es como si estuviéramos mendigando para que alguien nos lleve a nuestro trabajo",afirmó con indignación.

Pasadas las 08:00 horas en las afueras del Metro LasRejas - uno de los lugares donde hubo más aglomeración junto con Los Héroes y estación Universidad de Santiago - había centenares de personas, entre ellas Elizabeth Valencia, quien tenía los ojos enrojecidos a raíz de los gases lacrimógenos que lanzó Carabineros. "Pensé que me iba a morir por las lacrimógenas. Estaba esperando la micro y una bomba cayó en mis pies. Esto me da mucha pena", dijo entre sollozos la acongojada mujer.

Gabriel Barra, de Concepción, aseguró que un funcionario del Metro le dio diez boletos para que no siguiera protestando por la situación. Por eso, indignado,destruyó frente a las cámaras de televisión varios tickets del tren metropolitano, acto que fue muy aplaudido por los penquistas en la Televisión de Concepción en el Canal Regional de Televisión y en la señales locales de UCTV y Televisión Nacional de Chile, lo único que faltó que lo declararan héroe nacional, pero veamos lo que dijo este amigo penquista. "Me dieron diez boletos de Metro para que nos quedáramos callados, ¿pero de qué me sirve? La plata de estos boletos es mía, es de mis impuestos. La genteme empezó a ayudar (a protestar)¿Pero qué solución nos dan? Ninguna".
A raiz de lo último, y para dar justificación a lo injustificable, El gerente comercial de Metro, Álvaro Caballero, dijo esta mañana que una falla en el sistema de apertura de puertas en un tren en estación Los Héroes obligóa interrumpir el servicio entre ésta y San Pablo. El ejecutivo indicó que a las 08:10 horasse dio la instrucción para "normalizar el sistema y atender a los pasajeros que ya estaban al interior de la red". Caballero agregó quese decretó el cierre "agua abajo de Los Héroes para poder evacuar adecuadamente a los pasajeros y poder seguir transportándolos en forma segura", tal como lo establecen las medidas de gestión de flujos. El gerente comercial de Metro explicó que la falla obligó a cerrar las estacioneshasta las 08:35 horas.

Asimismo,recalcó que el problemade hoy no tiene relación con la sorpresivainterrupción del servicio entre las 07:15 y las 09:30 horas del sábado pasado, entre las estaciones Salvador y Los Leones, decretada por la falla mecánica de un tren. "La falla del tren de hoy día no guarda ninguna relación con la falla que se tuvo el día sábado. Son fallas distintas", aseguró Caballero.

El ejecutivo añadió que hasta el momento no tiene en su poder el informedonde se establecenlas causas del desperfecto mecánico del tren, "pero no guarda ninguna relación con lo que ocurrió hoy día", reiteró. De igual manera, Caballerosostuvo que "nadie puede garantizar que en un sistema de transporte masivo como éste no ocurran fallas". Pero, aseguró, en la actualidad Metro tiene "una tasa muy baja de ocurrencia, inclusive más baja que las que teníamos antes del Transantiago"; este señor cree que los usuarios no son tontos si las frecuencia de buses son bajas y el metro tiene mucha frecuencia e igual se colapsa.

Al respecto, dijo que la empresa entiende que hoy cualquier falla en Metro "tiene una connotación pública mucho mayor que la que tenía antes" y particularmente si ocurre en "hora punta", con esto, no me deja conforme.
Y hoy en la tarde, el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, René Cortázar pidió disculpas a los usuarios del Trasantiago por las falencias que ha presentado el sistemay que hoy generaron una suerte de protesta ciudadana espontánea en la Alameda. Cortázar dijo que lamenta las situaciones que han debido enfrentar los capitalinos y que comprende la rabia que han expresado, al tiempo que aseguró que la solución pasa por inyectar mayores recursos. o mejor dicho soluciones de parche.

El ministro dijo que asume la responsabilidad y que la ciudadanía debe tener claro que las autoridades están empeñadas en lograr un mejor sistema de transporte público. "Por eso hemos sostenido que se requiere contar con mayores recursos", para aumentar los recorridos y sus frecuencias, dijo.

Respecto a las fallas Cortázar dijo que "no podemos garantizar que no haya una falta en el Metro, lo que sí podemos garantizar es que haya una reacción más eficaz que alivie la situación de las personas que se encuentran en ese momento para transportarse", agregó.
Con esto le quisiera hacerle una pregunta al Ministro Cortázar, y se la hago a cada uno de ustedes los que leen este artículo los que son de la Región de Valparaíaso y del Biobío, tanto en la zona de costa y del interior; qué pasaría si ocurría esta misma situación en el MetroRegional de Valparaísoy en el Metro Urbano del Gran Concepción, más conocido como el Biotrén, para la zona del interior de la Región deValparaíso serían los más afectados, y colapsaría un tanto más el sistema de transporte, pero para las Comunas del Gran Concepción sería una desgracia mayor, porque si por ejemplo en tiempos de lluvias, estarían bastante anegados y aislados y eso sería muy perjudicial para aquellos habitantes que requieren ir a Concepción. Y cómo la propuesta del senador y ex Presidente de la República, Eduardo Frei Ruiz - Tagle de estatizar el TRANSANTIAGO, sería una medida de parche, pero si la idea es tan buena y hacer ley pareja nos es dura, podría estatizar el TRANSVALPARAISO, TRANSANTOFAGASTA y el futuro TRANSCONCEPCION, claro, para que la idea de Frei - Ruiz Tagle quede completa y bonita. Realmente es palabrería barata, porque esta situación y el costo a las finales los paga el usuario.
Con todo lo que pasó y el alegato de las mayorias de personas que no sabían qué hacer ante tanta desesperación, lo que va a pasar es que van a generar más cesantía en este infierno de ciudad gracias a este sistema, además van a aumentar las licencias médicas por depresión gracias a este sistema, por que viajar a un sistema como este es un calvario para la gran mayoría, yo tengo afortunadamente, mi trabajo cerca de mi casa y en mi comuna en que vivo, pero de trabajar de extremo a extremo, no, porque no estoy dispuesto a arriesgarme a llegar atrasado en forma continua por este sistema aunque me levante más temprano, y aunque use un automóvil para movilizarme y menos voy a exponer mi salud y mi calidad de vida por un mamarracho de sistema, y eso está pasando aquí en esta basura de ciudad.
Otras noticias.
1º: El ex jefe de gabinete de Ricardo Lagos Escobar y primo de la esposa del ex Mandatario, Matías de la Fuente fue notificado esta mañana dela condena de 540 días de pena remitida por falsificación de instrumento público. De la Fuente no hizo declaraciones, pero ya se confirmó que su defensa apelará a la resolución que dictó la semana pasada la ministra Gloria Ana Chevesich en una de las aristas del caso MOP, la de la consultora Délano.

En su fallo, la jueza asegura queel ex jefe (S) de la Dirección de Planeamiento y jefe de asesores del MOP -cuando el ex Presidente Lagos fue titular de esa cartera- adoptó mecanismos administrativos para adjudicar trabajos a la consultora Délano.

El objetivo era "obtener recursos para fines ajenos al servicio y, además, para beneficiar a empleados públicos con sumas de dineros no contempladas en la normativa legal".

De la Fuente instruyó a Cortés, que trabajaba en la Coordinación General de Concesiones, para que gestionara todo. "Se le proporcionaron todos los antecedentes necesarios para cumplir el cometido, esto es, los nombres de las sociedades que participarían en el proceso de licitación privada, y los documentos que contenían las bases administrativas (...) procediendo a elaborar toda la documentación que se requiere para someter los trabajos al sistema de cotización privada, esto es, las cartas de invitación y acta de apertura de ofertas y de adjudicación", dice.
Fue así como el 22 de agosto de 1997 se le adjudicó a Pablo Délano, dueño de la consultora, un trabajo de apoyo a Concesiones por $47,1 millones. Y otro mandato, del 5 de mayo de 1998, por $45,5 millones.

Délano recibió los pagos y luego canceló sobre $118 millones a funcionarios del MOP, emitió facturas y en 10 de éstas figuraba la "firma o visto bueno" de De la Fuente y Sergio Cortés, que es la falsificación que se le imputa.
2º: Fuerzas Especiales de Carabineros efectuó el desalojo de los trabajadores contratistas que desde las 06:00 horas bloqueaban el principal acceso a la mina El Teniente. Un grupo de empleados de Seguricorp obstaculizó la entrada al mineralen protesta por prácticas antisindicales, luego que tres de sus compañeros fueran despedidos tras afiliarse al sindicato de trabajadores contratistas.

La toma, que duró cerca de dos horas, impidió el paso de 40 buses que transportabanempleados contratistas y de planta, generando una congestión vehicular de más de 4 kilómetros.

Según los trabajadores, los problemas comenzaron hace dos semanas cuando los cerca de 60 trabajadores de la firmaempresa contratistadecidieron ingresar al organismo sindical, informó radio Cooperativa. Aunquela protesta en la carretera El Cobre se realizaba de formapacífica, los manifestantes fueron repelidos por la policía que detuvo acinco dirigentes sindicales.

Los trabajadores pretendían establecer una mesa de diálogo con el Gobierno, Codelco y Seguricorp para buscar una solución al conflicto.
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