Central de Noticias: TRANSANTIAGO y TRANSVALPARAISO: El comienzo de una innovación y/o el comienzo de un desastre

Amigas y amigos: Recuerdo que haceun mes y cuatro meses comienza la primerasupuesta innovación el transporte públicodespués de Concepción, que por lo menos resultó después detres días, el TRANSVALPARAISO,aunque comenzó con un paro porparte de sus conductores por las consecuencias que lesacarrearía por este cambio, muchacesantía, cambios de recorridos, yo estuvr en su debut pero en Villa Alemana, epicentro de las huelgas y paros, en donde llegó las fuerzas de Carabineros a intervenir y disolver la huelga, pero no fue todo, la escases en las frecuencias de los buses se notó y en algunos lugares se sigue notando, porque el sistema lo hizo así,e incluso los usuarios siguen desorientados perono tanto como en un comienzo, pero la gente sigue su descontento por el sistema, sobretodo los usuarios que viven en el interior que vienen a trabajara la zona de costa como los que viven en costa y van a trabajar al interior, e incluso me he subido en varios de sus buses, incluyendo el Metro Regional, y la genteestá con duda, de qué lo que va a ocurrira partir del 1º de Marzo de 2007,temen d ealgún colapso mayor en el sistema, e incluso me di el privilegio de recorrer alguna de las nuevas variantes, por ejemplo, si yo quiero ir a Quilpué a ver a una amiga, desde Viña del Mar, debo tomar en1 Norte y tomar la 101la empresa FENUR o desde 15 Norte el servicio302 0 en Libertad con 14 Norte el servicio 306 dela empresa Sol y Mar, si yo quiero ir a Miraflores Alto a ver a mi primo yo debo tomar el servicio 212 de la empresa Viña Bus y si yo quiero ir a ver a una amiga colega a la Población Glorias Navales debo tomar el recorrido 215, también de la empresa Viña Bus. Por lo menos pago con monedas y tengo mi boleto, y no ando con tarjetas BIP;los conductores de las máquinas recibirán sueldo fijo y uniforme de trabajo que deberán estar listo luego a partir del 1º de Marzo de 2007,igual se aprovechan y andan al paso de la tortuga,pero en el TRANASANTIAGO la cosa es muy diferente.

Hoy Sábado comenzó la marcha de este sistema, yo me levanté a la 5 de la mañana y salí a recorrer las calles, para estar preparadao a las 6 de la mañana a mirar cómo funciona el sistema, y como era el pasaje gratis hasta el Lunes, lo hice encontrándome con muy poca locomoción, muchos buses demasiados repletos de pasajeros, estuvo una hora esperando y pasando cada 15 minutos un bus, lo mismo con los locales, por lo que decidí tomar el que pasara primero desocupado en parte así que a las 7:15 horas me subí a un bus troncal de servicio 109 de la empresa colombiana Alsacia, me bajé en Bascuñán con Alameda, demoré 1 hora y 33 minutos, de ahí fui a un paradero a tomar otro bus, estuve por lo menos 22 minutos y tomé el bus 401 de la empresa Express de Santiago, hasta Alameda con Nataniel, después camíne hacia San Diegocon Alonso Ovalle ytomé otro bus de la línea 202 de la empresa Buses Metropolitana, espere media hora y demoré 10 minutos,bajándome en Bandera con SanPablo, de ahí empecé a caminar hacia Mapocho hasta llegar a la Estación Cal y Canto, de ahí estba uno de los puntos del desastre, muy pocos buses, y mucha gente desorientada, nada sabe nada de nada, e incluso había uno de los monitores del sistema que guían a la gente, que más que guíar desorientan más de lo que ayudan y le dije francamente no entendí nada, igual le dí las gracias por su confusa explicación, así que le pregunte como puedo tomar un bus desde Cal y Canto hasta Maipú,entonces con mapa de plano en mano me explicó los lugare, pero no fue a lo concreto, sino entre las ramas, que más que entercer simplemente no entendí nada. Conclusión,decidí caminar pasando por Santa María y cruzar por 21 deMayo hacia la Plaza de Arma y observando cómo las personas andan más perdidas que el Teniente Bello, así queseguí caminando haciala calle Ahumada hasta llegar a la Alameday tome cualquier bus troncal de los pocos que habían a esa hora, hasta General Velázquez y otro troncal hasta mi casa, simplemente demoré demoré 7 horas recorriendo el TRANSANTIAGO. Me gustaría que Iván Zamorano pudiera andar en bus recorriendo el caos, el pide paciencia a los usuarios por el comienzo, pero fácil pedir, el problema es que la gente pueda entender ya que nuestra idiosincracia chilena capitalina es muy torpe y lacea para entender, leen entrelíneas y no se informan, por eso no entienden nada, y culpan a todos y claro, hay que entender que el la periferia no había casi nada de buses troncales ni locales, ni tampoco en el sector alto de la gran ciudad.

Por eso que elsubsecretario de Transportes, Danilo Núñez, destacó las mejorías que el Transantiago ha experimentado en su primer día de funcionamiento, con el paso de las horas. En el segundo informe parcial del estado de situación del principal plan de transportes implementado en la capital, la autoridad destacó que "hay un mejoramiento en el desarrollo y en la situación de cumplimiento de frecuencias".

De este modo, en comparación con el primer balance, la flota de buses aumentó al doble, pasando de un 31% a las 10 horas, a un 64% a las 13 horas. Sin embargo, el subsecretario reconoció que hay aún hay tres empresas que mantienen su nivel de respuesta por debajo del promedio.

"Hay empresas y sectores con nota siete, mientras otros están reprobando", dijo. Núñez afirmó que hoy por la tarde llamará a una reunión a las empresas que han registrado el peor servicio. En esa situación se encuentran Buses Gran Santiago, con sólo un 48% de la flota en funcionamiento; Red Bus, con un 78%; y Nuevo Milenio, con 62%.

"Hemos llamado a las empresas ineficientes, porque queremos exigir un buen servicio para los ciudadanos, por eso vamos a multar a las empresas de acuerdo con los contratos vigentes con cada una", anunció, y ojalá que se cumplan, espero yo, y que también la autoridad cumplan con el termino en prontitud de todos los paraderos y terminales intermodales y de trasbordo para que el servicio sea eficiente, pero a su vez, que los conductores tengan sueldo fijo y digno, con terminales en buenas condiciones de trabajo e higiene.

Pero de esto no faltó la solidaridad entre los automovilistas en llevarlos, sobretodo camionetas abiertas que casi provocó una tragedia en Villa Francia en Estación Central, sector Poniente de la Región Metropolitana de Santiago, pero bueno, cosa que pasan

Espero que estos nuevossistemas TRANSANTIAGO y TRANSVALPARAISO funcionen enbuenas condicionespara todos los usuarios que usamos el transporte público y queno hayan fallas posteriores, porque si eso no funciona, simplemente será un desastre, y con paciencia debemos acostumbrarnos a esto, si es que lo aceptamos.

Otras noticias:

Si ayer todo era tristeza, hoytodo es esperanza. Fernando González y Nicolás Massú ganaron el dobles a la pareja de Marat Safin e Igor Andreev,y dejaron a Chile nuevamente en carrera ante Rusiapor la primera ronda del Grupo Mundial de Copa Davis.

La dupla nacional venció en tres sets, por 7-6, 6-3 y 6-4, en 2 horas 46 minutosyahora estánabajo 2-1 en la serie. Asídejaron toda la definición para mañana, cuando a primera hora Fernando González juegue con Marat Safin y si al jugador de La Reina le va bien tendrá que luego entrar a la cancha Massú para definir ante Andreev.

La pareja chilena se adjudicó el primer set en una hora y tres minutos. El partido fue parejo desde sus inicios, no hubo un sólo rompimiento y sólo llegaron a definir en el tie break, dondela dupla olímpica apareció en los momentos justos, aunque les costó cerrar. Recién en el octavo punto de esta definición pudieron sacar ventaja y quebrar los dos servicios de Igor Andreev, para terminar ganando el desempate por 7-3.

Así entraron al segundo set con la moral por el cielo y sabiendo que Andreev estaba complicándose cada vez más, algo que aprovecharon los nacionales para "cargarle la mano" y comenzar a jugarle al revés. La manga se cerró a favor de Chile 6-3 en 41 minutos gracias a una actuación inspirada de Massú y a un alza importante del juego de González. En el cuarto juego los chilenos lograron romper el servicio del desorientadoAndreev que entregó su saque con una doble falta.

Despertó el público y los chilenos siguieron sólidos sin entregar su saque, demostrando que aún estaban en La Serena y había mucho que decir.

El tercer set comenzó parejo,con los chilenos esperando la reacción de losmoscovitas, la que no llegó e incluso el infranqueable Marat Safin perdió su saquepor primera vez en el noveno juego, dejando a los locales 5-4 arriba y sólo necesitando confirmar su saque para llevarse el pleito. Sirvió el número 1 de Chile y no falló. Chile se llevó el tercer set y el partido, dando una cuota de esperanza para el decisivo día de mañana.

Chile aún está en carrera y vuelve la confianza a los jugadores que hoy se vieron mucho más metidos y compenetrados y con menos problemas con la cancha. La serie aún no se cierra y González y Massú prometieron alargarla hasta el último punto.

Esas fueron los momentos noticiosos de la Central de Noticias que le he entregado para ustedes, espero que les guste y nos vemos. Cualquier opinión y comentario será bienvenido. Gracias.

servido por Benjamín 2 comentarios compártelo